现在还关心着小黄车的人，就只有那些等退押金的了。

据显示，ofo平台仍有1600多万用户在等候退还押金，以当时ofo最低押金99元计算，ofo债务总额高达16亿元人民币。

早前，“小黄车”APP更新的协议显示，如有争议应提请仲裁，而仲裁的最低费用为6100元。

于是，一位清华大学法学院学生状告“小黄车”搞霸王条款，结果败诉“倒赔”了400元。又一位清华大学法学院学生接力起诉，12月8日再次领到“败诉”裁定。

ofo再一次赢了退押金官司。

据《中国消费者报》报道，记者于10月10日申请退小黄车押金，当时排名是16598377。

两个月过去了，12月10日，目前排名16595549，排队的人少了2828位，期间61天，平均每天少了46人左右。

以这个速度推算，消化现有排队人数存量还需要360772天，约合988年。

好家伙，退押金可以作为“传家宝”传下去了。

现在偶尔在路上还能看到小黄车的身影，但绝大部分车辆都已经出现故障，无法使用，也很少有人尝试使用，所以一辆单车经常会在同一个地方停放许久。

目前，国内的小黄车废车项目是5元钱一辆。

在国外，小黄车报价要高得多。有网友发现，在英国居然有人直接将小黄车带回家，并且放在ebay上公开出售。一辆的报价是90-100英镑，还有10辆一次出售是1100英镑。

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